На этом месте в римскую эпоху уже работала мельница, в которой было не менее двадцати пар жерновов. Однако, название закрепилось, когда их было только десять. Можно сказать, что название «Десять мельниц» восходит как минимум к римскому, а то и более раннему времени. При этом, мукомольная деятельность в промышленных масштабах, развилась здесь только во второй половине XIX века, когда две состоятельные арабские семьи - семья Бидас и семья Амория построили современный по тогдашним стандартам мельничный комплекс. Мельница, известная как 'Тахунат аль Хадар', была самой большой среди мельниц реки Яркон и одной из самых крупных во всей Святой Земле.

Сегодня, после реставрации, здесь можно видеть каменный мост над рекой Яркон. Джиср аль-Хадар. Он был использован семьями Бидас и Амория для создания искусственного водопада, который создавал поток, приводивший в действие жернова. Примечательно, что именно этот мост был единственным мостом через Яркон в течение многих веков. Его создание датируется временами крестоносцев.

Через этот мост проходила армия Наполеона 14 марта 1799 года на пути из Яффо в Акко, когда ему пришлось обойти часть побережья Шарона затопленную дождевыми водами.

Мост также упоминается в воспоминаниях Юдифь, жены Моше МонтеФиори. Чета была здесь во время своего путешествия по Святой Земле в 1839 году.

В среду, 26 октября 1898 года, императорская семья Вильгельма II выехала из Хайфы в Яффо. На второй день пути свита пересекла Яркон через Джиср аль-Хадар, как это сделали Юдифь и Моше МонтеФиори примерно шестьдесят лет до того.

В 1917 году, во время Первой мировой войны, фронт дошел до берегов реки Яркон. Севернее его располагалась османская армия, а к югу британский египетский экспедиционный корпус. В ноябре и декабре 1917 года, между двумя попытками английского наступления, турки взорвали мост и дамбу, положив конец мельницам.

В 2023 году мост претерпел реконструкцию и обновление которые превратили объект в привлекательное место для отдыха и обучения, обогащая культурное и природное наследие региона.