Этот железнодорожный мост имеет увлекательную историю. Он был построен в рамках инициативы по созданию железнодорожной линии, направленной на повышение эффективности транспортировки, особенно для производителей цитрусовых в Петах-Тикве. Целью было быстрее доставлять фрукты в порт Яффо. Строительство этой железной дороги было мотивировано потребностями местного сельского хозяйства и финансировалось PICA (Ассоциацией Еврейской Колонизации Палестины), основанной бароном Ротшильдом. Строительную силу составляли еврейские рабочие из Трудовой Бригады Иосифа Трумпельдора.
Завершение строительства моста, датируется временами Британского мандата (1921 год) . Эта железнодорожная линия стала значительным развитием в начале 20-го века, отражая эволюцию потребностей сельскохозяйственного сектора региона и его интеграцию в более широкие экономические сети.
Поход вдоль реки Яркон от Петах-Тиквы до старого железнодорожного вокзала в Рош-Ха-Аин предлагает живописное и исторически значимое путешествие. Маршрут ведет через красивые поля и апельсиновые рощи, раскрывая уникальные моменты истории и природы. Основные достопримечательности включают старые мельницы, бетонный дом, Кфар Баптистим и два национальных парка: Источники реки Яркон и Тель Афек Антипатрис. Вдоль тропы обустроены две зоны отдыха для туристов, где можно расслабиться и насладиться красотой природы и увлекательными историями региона.
