האם הרכב עדיין פה? דברים מדהימים אורבים בשערי רחוב יפו. המכונית הזו נקראת ‘סוסיתא’ והיא יוצרה בישראל בעיר חיפה ובהמשך בטירת הכרמל. בשנת 1953, איש העסקים לאדיסלאב שנלר, יהודי מחיפה, במקור מסלובניה, קיבל זיכיון לייצור מכונית חד-מושבית קטנה, בחסות חברת המכוניות ‘רליאנט’ הבריטית. בהמשך הצטרף אליו איש העסקים והיזם החיפאי המפורסם יצחק שובינסקי ויחד הם הקימו את חברת אוטוקרס שהחלה לייצר מכוניות עם מרכב פיברגלס. בתחילה היו אלה יריעות של פיברגלס, שחוברו באמצעות קרשים. החלק התחתון היה מעץ והשלדה הגיעה מאנגליה. זו הייתה מכונית מקרטון טהור. אגב, הדגם שלפנינו הופק במחזור הגדול ביותר של כמה אלפי יחידות וקיבל את הכינוי הפופולרי קוביה - בזכות צורותיו המרובעות. לאחר פשיטת הרגל של החברה בתחילת שנות השבעים, סוסיתא הפכה לאגדה אורבנית, אם כי היה לראות את המכוניות בכבישים עד תחילת שנות התשעים.
תערובת בין פאר קולוניאליסטי אנגלי לבין שממה ארוכה שמסתיימת בתחייה מודרנית. רחוב יפו, אזור הנמל הישן ושחזורים מלאים בסיפורים והרפתקאות כאלה יכולים להיווצר רק בעיר נמל כמו זו, בה הותירו את חותמם גרמנים, בריטים, מעפילים ולוחמי מחתרת. ואיך אפשר מבלי לספר על שטפונות טרגיים של אוניות, פאבים, ברים, מסעדות, התקפות חוזרות ונשנות של לוחמי המחתרת העברית, הפאבים האנגליים והמסעדות הצרפתיות, ומה הקשר של הרכב הישראלי המיתולוגי "סוסיתא" למקום?