Существуют споры о том, кто именно проложил путь Дерех Бурма. Распространенная версия утверждает, что трое бойцов шестого батальона бригады Харель — Арье Амит (Тефер), Яир Мундлак и Шломо Бен-Шалом, находясь в кибуце Кирьят-Анавим, были вынуждены спуститься в долину. В ночь на 27 мая они прошли пешком под покровом ночи от Сарис (Шореш) до Хульды, оставаясь незамеченными для жителей деревень на пути (Бейт-Джиз и Бейт-Сусин, в то время как Бейт Махсир и Дир Мухсин уже были захвачены в ходе предыдущих операций). Согласно свидетельству Арье Амита, они проходили по ранее не хоженному маршруту.

Однако история Моше Ашеда ("Муса") представляет собой другой возможный нарратив. Будучи офицером разведки бригады Гивати, Муса завершил задание в Иерусалиме и должен был вернуться к своему подразделению в долине. В ночь на 28 мая он и еще два бойца вышли на разведку. Муса, специалист по джипам, обнаружил, что существует путь, по которому джипы могут проехать в направлении Иерусалима. Он быстро сообщил об этом командованию.

Таким образом, хотя три бойца бригады Харель действительно совершили легендарный поход, Муса Ашед внес значительный вклад, обнаружив и подтвердив пригодность пути для транспортных средств, что в итоге стало основой для Дерех Бурма. Эта дорога стала жизненно важным маршрутом для обеспечения осажденного Иерусалима во время войны за независимость Израиля в 1948 году.