Бетонное сооружение рядом с железнодорожным мостом Яркон – это исторический пост охраны, связанный с железной дорогой от Петах-Тиквы до Рош ха-Аина, имевший особое значение во время Арабского восстания против англичан 1936-1939 годов. Этот период был отмечен широкомасштабными беспорядками и конфликтами в регионе.

Исторически, после Первой мировой войны, Рош ха-Аин стал станцией на железнодорожной линии Хайфа-Кунейтра. Это развитие способствовало желанию улучшить транспортировку цитрусовых товаров напрямую в Египет, что привело к строительству железнодорожной линии от Петах-Тиквы до Рош ха-Аина.

Пункт укрепления возле железнодорожного моста Яркон – это исторический военный пост охраны. Эта небольшая бетонная укреплённая постройка была частью стратегических усилий по защите железнодорожной линии, соединяющей Петах-Тикву с Рош ха-Аином.

Название "пилбокс" произошло не от медицинских терминов, а из-за языковой путаницы в иврите. Оригинальный английский термин "Field Box" был искажён до "Pil Box", где "пил" на иврите означает "слон". Это название иронически отражало массивный и крепкий характер структуры. Пилбоксы, подобные этому, служили оборонительными позициями для охраны железной дороги от арабских мятежников и были частью «Корпуса Железнодорожных Стражей». Эти сооружения с их компактным и прочным дизайном были критически важны для поддержания безопасности и непрерывности работы железной дороги в период значительных потрясений и конфликтов вызванных арабским разбоем.