Бетонное сооружение рядом с железнодорожным мостом Яркон – это исторический пост охраны, связанный с железной дорогой от Петах-Тиквы до Рош ха-Аина, имевший особое значение во время Арабского восстания против англичан 1936-1939 годов. Этот период был отмечен широкомасштабными беспорядками и конфликтами в регионе.
Исторически, после Первой мировой войны, Рош ха-Аин стал станцией на железнодорожной линии Хайфа-Кунейтра. Это развитие способствовало желанию улучшить транспортировку цитрусовых товаров напрямую в Египет, что привело к строительству железнодорожной линии от Петах-Тиквы до Рош ха-Аина.
Пункт укрепления возле железнодорожного моста Яркон – это исторический военный пост охраны. Эта небольшая бетонная укреплённая постройка была частью стратегических усилий по защите железнодорожной линии, соединяющей Петах-Тикву с Рош ха-Аином.
Название "пилбокс" произошло не от медицинских терминов, а из-за языковой путаницы в иврите. Оригинальный английский термин "Field Box" был искажён до "Pil Box", где "пил" на иврите означает "слон". Это название иронически отражало массивный и крепкий характер структуры. Пилбоксы, подобные этому, служили оборонительными позициями для охраны железной дороги от арабских мятежников и были частью «Корпуса Железнодорожных Стражей». Эти сооружения с их компактным и прочным дизайном были критически важны для поддержания безопасности и непрерывности работы железной дороги в период значительных потрясений и конфликтов вызванных арабским разбоем.
Поход вдоль реки Яркон от Петах-Тиквы до старого железнодорожного вокзала в Рош-Ха-Аин предлагает живописное и исторически значимое путешествие. Маршрут ведет через красивые поля и апельсиновые рощи, раскрывая уникальные моменты истории и природы. Основные достопримечательности включают старые мельницы, бетонный дом, Кфар Баптистим и два национальных парка: Источники реки Яркон и Тель Афек Антипатрис. Вдоль тропы обустроены две зоны отдыха для туристов, где можно расслабиться и насладиться красотой природы и увлекательными историями региона.
