Pinsteps. Памятник бойцам, павшим в боях за дорогу на Иерусалим
Languages: ru

Этот памятник, напоминающий дождь стрел, вонзённых в мишень, посвящён всем тем, кто упорно пробивался в осаждённый Иерусалим. За два месяца до провозглашения независимости Израиля, в конце февраля 1948 года в Иерусалимском коридоре произошло важное изменение. Англичане перестали использовать дорогу Шаар-Ха-Гай, и перенесли все транспортное сообщение на ось Латрун-Маале-Бейт-Хорон. Англичане, практически, сдали дорогу через Баб Эль Вад арабским боевикам. С этого момента атаки на еврейские конвои, поставлявшие в Иерусалим продукты питания практически не прекращались. В те дни Абд аль-Кадр аль-Хусейни был назначен арабским командующим в районе Иерусалима. Он усилил атаки, обозначив «расчленение» страны на недосягаемые для евреев участки, как стратегическое направление в ведении гражданской войны в Английской Палестине.

До эскалации боевых действий в начале марта 1948 года, нескольким малым конвоям удалось добраться до города. Отныне даже большие колонны грузовиков и бронемашин, охраняемые сотнями бойцов самообороны, с трудом уходили от нападений. Подобная тактика стала эффективной для арабов и трагической для евреев и быстро распространилась на всю страну. 27 марта две большие колонны из десятков транспортных средств отправились в путь в сопровождении бойцов Пальмаха. Это была печально известная Колонна Йехиам. Она вышла из Нагарии в направлении осажденного кибуца Йехиам. Другая колонна вышла из Наби Даниэля, в районе Иерусалима на помощь осажденному Гуш-Эциону.

Реувен Вицрайбер, один из бойцов конвоя Йехиам, в котором погибло 46 солдат, вспоминал о засаде: «Справа мы увидели небольшую череду валунов. Они лежали вдоль дороги. Это была засада. За ними на старом кладбище, я увидел вооруженных людей. Они спрятались за могилами, которые находились всего в полутора метрах от дороги. Командир роты бросил ручную гранату, а затем по нам открылся шквальный огонь, который мне трудно описать».

Конвой Наби Даниэль сумел добраться до Гуш-Эциона, но на обратном пути в Иерусалим он попал в засаду, в которой погибли 15 бойцов Пальмаха и около сорока были ранены.

Был также третий конвой, конвой Хульда, и он стал единственным, который не смог добраться до осажденного Иерусалима. В колонне было 26 грузовиков, 4 автобуса и 7 бронемашин. Колонна попала в засаду возле арабской деревни Хульда. На колонну напали сотни солдат Арабской армии спасения, а также солдаты Арабского легиона, прибывшие из Рамлы на бронетранспортерах. 21 член конвоя погиб.

Ущерб, понесённый в этих трёх конвоях, и многочисленные жертвы среди гражданских и военных лиц серьезно подорвали дух еврейской Палестины. В результате, командование «Хаганы» решило, что сопровождение конвоев себя исчерпало. Было ясно, что нужны другие методы, а от чего-то придётся отказаться. Вопреки взглядам многих лидеров ишува, Давид Бен-Гурион решил сосредоточить большую часть сил на освобождение именно Иерусалимского коридора. Самого тяжёлого и самого опасного. В начале апреля 1948 года было принято решение начать операцию «Нахшон», в ходе которой были оккупированы деревни и опорные пункты, контролирующие дорогу в Иерусалим.

Операция была названа в честь Нахшона бен Аминадава, который, согласно Торе, был первым, кто решился войти в Красное море во время Исхода из Египта, а также в память о Нахуме Шошани, чье прозвище в Хагане было "Нахшон". Он погиб за несколько дней до начала операции. В ходе боевых действий, продолжавшихся 10 дней и ночей, в еврейский Иерусалим было доставлено большое количество продуктов питания и боеприпасов. Эти поставки помогли еврейским жителям Иерусалима выдержать осаду, которая продолжалась более двух месяцев с апреля по июнь 1948 года. За это время в мае в Тель Авиве была провозглашена Независимость страны. Евреи Палестины впервые доказали, что они способны вести атакующие боевые действия, нападать, завоевывать и удерживать свои завоевания.

(Фото: By Shayshal2 - Own work, CC BY-SA 4.0)[https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=64466278]


Pictures uploaded by @IsraelWay
Routes
List of routes including this place
IsraelWay
Битва за Иерусалим, дорога номер один

Каждый год Израиль отмечает свой день независимости. Это привычно и понятно. Люди счастливо жарят мясо на гриле, смотрят в небо на фигуры высшего пилотажа, любуются парадной формой солдат и офицеров. Слеза радости сбегает по щеке к уголку рта, расплывшегося в улыбке, когда по радио звучат старые песни. Ни у кого не вызывает сомнения тот факт, что Иерусалим — это столица страны, и искренняя радость и гордость переполняет сердца. Но совсем иначе обстояли дела в первые месяцы войны за независимость. Тогда было острое чувство того, что всё может закончиться так и не начавшись. Еврейское государство могло остаться недосягаемой мечтой, или остаться узкой полосой вдоль моря, так и не возродив Иерусалим. «Было ясно, что судьба Иерусалима будет решена не в Старом городе, даже не в Катамоне и Шейх-Джаррахе, а на той самой узкой полосе асфальта, которая соединяет Иерусалим с Тель-Авивом», - писал историк и писатель Амос Эйлон. Давид Бен-Гурион хорошо это понимал, и в споре с Игалем Ядином, главой Оперативного отдела ЦАХАЛ, он сказал: «Падение еврейского Иерусалима может нанести смертельный удар самому духу евреев. Арабы это прекрасно понимают и будут сосредотачивать все силы, чтобы отрезать единственную дорогу, ведущую в город, ибо если падёт Иерусалим – все остальное не будет иметь никакого значения». Эта дорога сегодня главная трасса страны – шоссе номер один. Сотни раз мы проезжаем мимо остовов броневиков. Сотни раз спрашиваем что они здесь делают, и сейчас у нас есть возможность найти на это ответ. Всего пять мест решили судьбу Иерусалима. Пойдемте, они ждут нас.

Panorama
Discover routes near this place here!
IsraelWay (author)
Welcome to the official account of Israel Way Educational Tourism services. The company dates its story from the early beginning of informal education in the field of tourism in Israel. Israel Way aims to develop and implement educational tourism programs to research and seek the self-identification of future generations of Jewish people. We are proud to preserve the tradition and be guided by authentic values and innovative technologies. Thank you for joining us.
Don't waste time for planning
Use detailed routes created by your friends and professionals.
Don't be afraid to get lost in new places!
This website uses cookies to ensure you get the best experience
OK
Share
Send
Send