Places to visit

Venetië - Geschiedenistour


Description:

De Venetiaanse Republiek, ook bekend als de Republiek Venetië, was een maritiem imperium dat meer dan een millennium heeft bestaan, vanaf de oprichting aan het einde van de 7e eeuw tot de ontbinding ervan aan het einde van de 18e eeuw. De hoofdstad was de betoverende stad Venetië, gelegen op een netwerk van eilanden in het noordoostelijke deel van het Italiaanse schiereiland.

De oorsprong van Venetië is terug te voeren op het verval van het West-Romeinse Rijk toen mensen naar de moerassige lagunes van de Adriatische Zee vluchtten om aan binnenvallende barbaren te ontsnappen. In de loop van de tijd kwamen deze uiteenlopende gemeenschappen samen en vormden wat Venetië zou worden. De unieke ligging van de stad, gebouwd aan waterwegen en kanalen, werd een symbool van haar identiteit en kracht.

Gedurende haar lange geschiedenis heeft de Venetiaanse Republiek een onuitwisbare stempel gedrukt op de Europese en mondiale geschiedenis en cultuur. De strategische ligging tussen Oost en West vergemakkelijkte de handel, waardoor Venetië een machtig maritiem handelsimperium werd. Venetiaanse kooplieden zetten handelsroutes op die Europa met het Byzantijnse rijk, het Midden-Oosten en Azië verbond, waardoor specerijen, zijde en exotische goederen naar de Europese markt werden gebracht.

De economie van Venetië was voornamelijk gebaseerd op handel, scheepsbouw en financiën. De welvaart van de stad werd ondersteund door de controle over maritieme handelsroutes, de bekwame ambachtslieden en de productie van luxegoederen, waaronder Venetiaans glas.

Venetiaans glas, bekend om zijn kwaliteit en vakmanschap, werd beroemd in heel Europa. De geheimen van het glasmaken werden goed bewaakt en de innovatie van de Venetianen op dit gebied leidde tot de ontwikkeling van technieken zoals het Murano-glasblazen. Het glas werd niet alleen gewaardeerd om zijn schoonheid, maar ook om zijn bruikbaarheid, waardoor het kunst, mode en zelfs de ontwikkeling van brillen beïnvloedde.

Talrijke opmerkelijke figuren hebben door de eeuwen heen hun stempel gedrukt op de Venetiaanse Republiek. Doges, de gekozen leiders van Venetië, speelden een sleutelrol in het bestuur en de uitbreiding van de stad. Figuren als Enrico Dandolo, die Venetië leidde tijdens de Vierde Kruistocht, hadden een aanzienlijke impact op de wereldgeschiedenis en bepaalden de loop van de gebeurtenissen in het oostelijke Middellandse Zeegebied.

Het verval van Venetië begon aan het einde van de 17e eeuw, toen het Ottomaanse Rijk de controle kreeg over belangrijke handelsroutes. De Republiek kreeg te maken met externe druk en interne uitdagingen en viel uiteindelijk in 1797 in handen van Napoleon Bonaparte, wat het einde van haar glorieuze tijdperk markeerde.

De erfenis van de Venetiaanse Republiek blijft bestaan in de vorm van kunst, architectuur, cultuur en de romantische allure van de stad Venetië zelf. Het is een bewijs van de blijvende impact die maritieme rijken kunnen hebben op de mondiale geschiedenis en cultuur. Translated with Google Translate

Author & Co-authors
tomepris (author)
Distance
2.65 km
Duration
16h 30 m
Likes
--
Places with media
8

De Libreria Acqua Alta, gevestigd in Venetië, is een werkelijk unieke en bijzondere boekwinkel die internationale aandacht heeft gekregen vanwege zijn onconventionele benadering van het opslaan en tentoonstellen van boeken. Het werd gesticht door Luigi Frizzo, een Venetiaan die diepe banden heeft met de geschiedenis en cultuur van de stad.

Wat Libreria Acqua Alta bijzonder maakt, is het innovatieve antwoord op de voortdurende dreiging van overstromingen in Venetië. Venetië staat bekend om zijn prachtige maar precaire ligging te midden van een netwerk van kanalen, en de stad ervaart periodieke overstromingen, bekend als 'aqua alta', vooral tijdens vloed en zware regenval. Om de boeken tegen mogelijke schade te beschermen, hebben Frizzo en zijn team op ingenieuze wijze verschillende objecten gebruikt, waaronder gondels, badkuipen en waterdichte bakken, om de boeken in de winkel op te slaan en tentoon te stellen. Bezoekers kunnen boeken vinden opgestapeld in deze unieke containers, waardoor een grillige en betoverende sfeer ontstaat.

De diepe verbondenheid van Luigi Frizzo met de geschiedenis van Venetië wordt weerspiegeld in de naam van de boekwinkel, 'Libreria Acqua Alta', wat zich vertaalt naar 'High Water Bookstore'. Het is een eerbetoon aan de voortdurende strijd van de stad tegen het stijgende water en toont de veerkracht van de Venetianen bij het aanpassen aan hun unieke omgeving.

De boekwinkel werd begin jaren 2000 opgericht en is sindsdien een geliefde en iconische bestemming geworden voor zowel de lokale bevolking als toeristen. Hoewel het geen centrale bibliotheek in de traditionele zin is, heeft het een uitgebreide en gevarieerde collectie nieuwe en gebruikte boeken, waardoor het een schatkamer is voor boekenliefhebbers en mensen die op zoek zijn naar een gedenkwaardige en meeslepende literaire ervaring in Venetië. Translated with Google Translate

In het hart van Venetië, genesteld in de grandeur van het Dogenpaleis, ligt de Brug der Zuchten, een plek waar geschiedenis en legende met elkaar verweven zijn. Deze elegante witte kalkstenen brug, gebouwd door architect Antonio Contino in het begin van de 17e eeuw, is een architectonisch wonder dat het Dogenpaleis verbindt met de onheilspellende Prigioni Nuove, de nieuwe gevangenissen.

De suggestieve naam, de 'Brug der Zuchten', werd bedacht door de beroemde Engelse dichter Lord Byron, die het idee romantiseerde dat de zuchten van gevangenen gehoord konden worden als ze de brug overstaken en hun laatste glimp van Venetië opvingen voordat ze afdaalden in de schemerige en donkere duisternis. sombere cellen van de nieuwe gevangenissen. De legende heeft de brug een sfeer van mysterie en melancholie gegeven, waardoor het een van de meest iconische bezienswaardigheden van Venetië is.

Onder de talloze zielen die deze brug zijn overgestoken, valt er één op: Giacomo Casanova, de enigmatische Italiaanse avonturier, schrijver en legendarische verleider. In 1755 werd Casanova gevangengezet in het Dogenpaleis wegens een litanie van vermeende misdaden, waaronder de vrijmetselarij en romantische escapades die de Venetiaanse samenleving geschokt hadden. Zijn tijd in gevangenschap heeft zijn mystiek alleen maar vergroot, en zijn naam is voor altijd verweven met de Brug der Zuchten.

Als bezoekers vandaag de dag dezelfde brug oversteken en door de getraliede ramen naar het rustige water beneden kijken, kunnen ze nadenken over de verhalen van de gevangenen die ooit naar vrijheid verlangden. De Brug der Zuchten blijft een bewijs van het rijke tapijtwerk van de geschiedenis van Venetië, waar feit en fictie vervagen en het gefluister van het verleden nog steeds door de elegante bogen weerklinkt. Translated with Google Translate

De bouw van het paleis begon in de 9e eeuw, hoewel het door de eeuwen heen vele renovaties en uitbreidingen heeft ondergaan. De oorsprong van het Dogenpaleis kan worden teruggevoerd tot de vroegste dagen van Venetië, toen het een jonge stadstaat was, gebouwd op een netwerk van eilanden in de Adriatische Zee. Het werd gebouwd onder leiding van verschillende Doges, de gekozen leiders van Venetië.

De eerste Doge die in dit weelderige paleis verbleef was Paolo Lucio Anafesto, die traditioneel wordt beschouwd als de inaugurele Doge van Venetië, hoewel historische gegevens uit die tijd enigszins schaars zijn. Onder het bewind van de Doge vestigde Venetië zich als een maritieme macht met een unieke politieke structuur.

De Venetiaanse Republiek was een complexe politieke entiteit. Het was een oligarchie, waar de macht geconcentreerd was in de handen van een rijke en invloedrijke elite die bekend stond als de Venetiaanse adel of patriciërs. Hoewel de doge het staatshoofd was, was hij een boegbeeld met beperkt politiek gezag. Hij werd gekozen door de Grote Raad, een orgaan bestaande uit Venetiaanse edelen, en diende als een symbool van continuïteit en stabiliteit.

Het Dogenpaleis diende als het hart van deze politieke structuur. Het was niet alleen de residentie van de Doge, maar ook het regeringscentrum, waar verschillende administratieve kantoren en kamers waren gevestigd waar de regerende raden bijeenkwamen. Het paleis is ontworpen om de grootsheid en het gezag van Venetië over te brengen, met zijn prachtige Venetiaanse gotische architectuur, ingewikkelde kunstwerken en een weelderig interieur.

Door de eeuwen heen was het Dogenpaleis getuige van de opkomst en ondergang van de macht en invloed van Venetië als maritieme republiek. Het is vandaag de dag een bewijs van de blijvende erfenis van de stad en haar unieke politieke structuur, waar een doge, gekozen uit de patriciërs, de collectieve wil en geest vertegenwoordigde van een republiek die meer dan een millennium floreerde. Translated with Google Translate

Een van de historisch meest interessante gebeurtenissen die plaatsvonden op het San Marcoplein (Piazza San Marco) in Venetië was de beruchte diefstal van de paarden van San Marco in 1797 tijdens het Napoleontische tijdperk.

In 1797 viel het leger van Napoleon Bonaparte Venetië binnen, wat leidde tot de ondergang van de Venetiaanse Republiek, die al meer dan duizend jaar had geduurd. Als onderdeel van de Franse bezetting werden de iconische bronzen paarden die ooit de gevel van de Basilica di San Marco (San Marcobasiliek) sierden, door de troepen van Napoleon in beslag genomen en als oorlogsbuit naar Parijs getransporteerd. Deze paarden, vaak de ‘bronzen paarden van Sint-Marcus’ genoemd, waren eigenlijk oude Romeinse sculpturen, gewaardeerd om hun schoonheid en historische betekenis.

Al meer dan een millennium symboliseerden de paarden van San Marco de macht en het prestige van Venetië. Hun diefstal was een zware klap voor het culturele erfgoed van de stad. De paarden werden bovenop de triomfboog van de Arc de Triomphe du Carrousel in Parijs geplaatst en dienden als symbool van de veroveringen van Napoleon.

Na de nederlaag van Napoleon in 1815 werden de paarden echter teruggebracht naar Venetië en opnieuw op de gevel van de Basiliek van San Marco geplaatst. Ze blijven daar tot op de dag van vandaag en kijken uit over het bruisende plein, dat dient als een bewijs van de veerkracht van Venetië en zijn blijvende culturele schatten.

De episode van de gestolen paarden is slechts een van de vele dramatische gebeurtenissen die zich hebben afgespeeld op het San Marcoplein, een plek waar geschiedenis, kunst en cultuur elkaar al eeuwenlang kruisen en een onuitwisbare stempel op de stad Venetië hebben gedrukt. Translated with Google Translate

Het Correr Archeologisch Museum in Venetië, Italië, heeft een fascinerende geschiedenis die ons meeneemt op een reis door de tijd.

Oorspronkelijk was het gebouw waarin nu het museum is gevestigd helemaal niet bedoeld als museum. Het werd gebouwd in het begin van de 19e eeuw, tijdens het Napoleontische tijdperk, toen Venetië onder Franse heerschappij stond. Het gebouw werd gebouwd in opdracht van Napoleon zelf, die het voor ogen had als een koninklijk paleis, het Palazzo Reale. De beroemde architect Giuseppe Soli ontwierp het paleis en de bouw begon in 1807.

De regering van Napoleon was echter van korte duur in Venetië, en in 1814, na zijn nederlaag en ballingschap, keerde de stad terug onder Oostenrijkse controle als onderdeel van het Congres van Wenen. Het paleis werd omgedoopt tot Koninklijk Paleis van San Marco (Palazzo Reale di San Marco) en werd gebruikt voor verschillende administratieve doeleinden.

Pas in 1922 onderging het paleis een transformatie. Nadat Italië na de Eerste Wereldoorlog een republiek werd, werd besloten het historische gebouw om te bouwen tot museum. Het Correr Archeologisch Museum, zoals het vandaag de dag bekend staat, werd in 1924 officieel geopend voor het publiek.

De collectie van het museum is een schatkamer aan archeologische vondsten, waaronder artefacten uit het oude Griekenland, Egypte en Rome. Het beschikt over een indrukwekkend scala aan sculpturen, keramiek, munten en meer, die de rijke geschiedenis van de verbindingen van Venetië met deze oude beschavingen laten zien.

Terwijl bezoekers vandaag de dag het Correr Archeologisch Museum verkennen, worden ze niet alleen ondergedompeld in de wereld van de oudheid, maar ook in de gelaagde geschiedenis van het gebouw zelf. Van Napoleons dromen van een koninklijk paleis tot zijn wedergeboorte als museum: het verhaal van het paleis weerspiegelt de complexe geschiedenis van Venetië zelf, waar het verleden en het heden op ingewikkelde wijze met elkaar verweven zijn in het hart van deze betoverende stad. Translated with Google Translate

Aan het begin van de 19e eeuw was er, te midden van de glinsterende grachten en de tijdloze grandeur van Venetië, een ambitieus project aan de gang dat zou leiden tot de geboorte van een van de meest iconische culturele instellingen van Italië: het Teatro La Fenice, oftewel het Phoenix Theater. Dit verhaal neemt ons mee terug naar een tijd waarin Venetië zich nog koesterde in zijn glorieuze verleden als maritieme republiek en een centrum van kunst, cultuur en creativiteit.

De bouw van het theater begon in 1790 onder bevel van de regerende Habsburgse keizerin van Oostenrijk, Maria Theresa. Venetië was lange tijd een centrum van opera- en theatercultuur geweest, en de aristocratie van de stad verlangde naar een groots operahuis dat kon wedijveren met dat van andere Europese hoofdsteden. La Fenice werd opgevat als een theater waar de elite van de stad samen kon komen om te genieten van het beste op het gebied van muziek en drama.

De naam ‘La Fenice’, wat in het Italiaans ‘De Feniks’ betekent, werd gekozen om wedergeboorte en vernieuwing te symboliseren, een knipoog naar de blijvende geest van de stad en het herstel van een verwoestende brand die het vorige theater op dezelfde plek had verwoest.

Toen het theater begin 19e eeuw zijn voltooiing naderde, leefde Venetië van verwachting. De operacultuur in Italië bevond zich op zijn hoogtepunt, en opera was het hart en de ziel van de artistieke expressie van het land. Componisten als Rossini, Bellini en Donizetti maakten meesterwerken die het publiek over de hele wereld in vervoering zouden brengen. La Fenice werd het podium voor veel van deze operapremières en kreeg een reputatie als bakermat van innovatie en creativiteit.

Op 26 december 1836 opende La Fenice voor het eerst zijn deuren voor het publiek en de stad Venetië was betoverd. De grootsheid van de architectuur van het theater, met zijn vergulde balkons en weelderige kroonluchters, werd alleen geëvenaard door de virtuositeit van de artiesten die het podium sierden.

De populariteit van opera en theater in Italië in die tijd viel niet te ontkennen. Opera was meer dan entertainment; het was een weerspiegeling van de Italiaanse cultuur en identiteit. De dramatische verhalen, adembenemende aria's en emotionele verhalen vonden diepe weerklank bij het publiek, en theaters als La Fenice waren de smeltkroes van deze kunstvorm.

Door de jaren heen heeft La Fenice branden, sluitingen en restauraties doorstaan, maar het is altijd uit de as herrezen, trouw aan zijn naamgenoot. Tegenwoordig is het een levend bewijs van Venetië's voortdurende liefdesrelatie met muziek en theater - een plek waar de echo's van het verleden zich vermengen met de stemmen van het heden, waardoor de geest van La Fenice nooit zal vervagen in de Stad van de Grachten. Translated with Google Translate

De Scala Contarini del Bovolo staat bekend om zijn unieke architectonische ontwerp, waardoor het zich onderscheidt van andere bouwwerken in Venetië. De Bovolo werd gebouwd aan het einde van de 15e en het begin van de 16e eeuw en werd gebouwd in opdracht van een lid van de familie Contarini, een van de prominente adellijke families van Venetië. De belangrijkste architect die verantwoordelijk was voor dit meesterwerk was Giovanni Candi.

Wat de Bovolo echt onderscheidend maakt, is de wenteltrap, gehuisvest in een externe cilindrische toren. De term 'bovolo' is afgeleid van het Venetiaanse woord 'bovolo', wat 'slak' betekent. Deze naam geeft perfect de essentie van de trap weer, terwijl deze sierlijk omhoog spiraalt en lijkt op de sierlijke ronding van een slakkenhuis.

Het doel achter de constructie van de Bovolo was tweeledig. Ten eerste diende het een functioneel doel: het bood de familie Contarini een elegante en efficiënte manier om toegang te krijgen tot de bovenste verdiepingen van hun paleis, dat zich naast de toren bevond. Ten tweede was het een opmerkelijke demonstratie van de rijkdom en verfijning van de familie. Tijdens de Renaissance waren dergelijke architectonische inspanningen niet alleen praktisch; ze waren ook symbolen van prestige en culturele verfijning.

Een beroemd historisch verhaal over de Scala Contarini del Bovolo draait om een beroemd figuur uit het Venetiaanse rijk: Caterina Cornaro. Aan het einde van de 15e eeuw was Caterina Cornaro de koningin van Cyprus, een titel die ze erfde door haar huwelijk met koning James II. Haar heerschappij werd echter uitgedaagd, wat leidde tot politieke intriges en conflicten.

In 1489 werd Caterina Cornaro gedwongen afstand te doen van haar troon ten gunste van de Republiek Venetië, een stap die Venetië in staat stelde zijn invloed in het oostelijke Middellandse Zeegebied uit te breiden. Caterina Cornaro keerde terug naar Venetië en werd aanvankelijk gehuisvest in het Contarini-paleis, waar de Bovolo staat. Er wordt gezegd dat ze tijdens haar verblijf in Venetië misschien wel de unieke wenteltrap van de Bovolo heeft beklommen en uit de eerste hand het architectonische wonder heeft ervaren dat haar tijdelijke verblijfplaats sierde.

De Scala Contarini del Bovolo is een bewijs van de architecturale innovatie en artistieke prestaties van de Renaissance in Venetië. De geschiedenis is verweven met die van de Venetiaanse adel en het steeds evoluerende politieke landschap van de stad, waardoor het een fascinerend en blijvend stukje Venetiaans erfgoed is dat zowel bezoekers als historici blijft boeien. Translated with Google Translate

De Ponte di Rialto, een van de meest iconische bezienswaardigheden van Venetië, werd niet alleen gebouwd vanwege zijn beroemde glamour, maar had ook praktische en economische doeleinden achter de constructie. Het neemt een belangrijke plaats in in de geschiedenis en het economische leven van Venetië.

De oorspronkelijke Rialtobrug was een houten bouwwerk dat dateerde uit de 12e eeuw. De huidige stenen brug die we vandaag de dag zien, werd gebouwd tussen 1588 en 1591, tijdens de Renaissance. Het ontwerp van de brug wordt toegeschreven aan de architect Antonio da Ponte.

De belangrijkste reden voor de bouw van de Rialtobrug was om een stabiel en gemakkelijk kruispunt te bieden over het Canal Grande, dat Venetië doorsnijdt. Venetië was destijds een bruisende maritieme republiek, een belangrijke handelsmacht in de Middellandse Zee. Het Canal Grande was een cruciale waterweg voor het transport van goederen, en kooplieden en handelaars gebruikten boten om hun koopwaar te vervoeren. Er was echter een groeiende behoefte aan een betrouwbaar en efficiënt middel om het kanaal over te steken, vooral voor voetgangers en lastdieren.

De Rialtobrug diende als oplossing voor deze logistieke uitdaging. Dankzij het gebogen ontwerp konden boten eronderdoor varen, terwijl de stenen constructie een stevige en permanente oversteekplaats voor voetgangers vormde. Deze brug werd een cruciale verkeersader voor de economische activiteiten van de stad en verbond de bruisende markten en handelsposten aan weerszijden van het Canal Grande. Het vergemakkelijkte de stroom van goederen, kooplieden en toeristen en droeg in deze periode aanzienlijk bij aan de welvaart van Venetië.

De economische situatie van de Venetiaanse Republiek tijdens de bouw van de Rialtobrug was sterk. Venetië bevond zich op het toppunt van zijn macht, domineerde de handelsroutes en genoot van enorme rijkdom dankzij zijn handelsnetwerken in de Middellandse Zee en met het Oosten. De bouw van de brug was een praktische noodzaak om de bloeiende economie van de stad te ondersteunen en de infrastructuur te verbeteren.

Hoewel de Rialtobrug zeker de architecturale bekwaamheid en macht van Venetië laat zien, was het niet alleen een symbool van weelde. De bouw ervan werd gedreven door de praktische eisen van de handel en het transport in Venetië, wat het vermogen van de stad aantoont om zich aan te passen en te innoveren om aan de behoeften van de bloeiende economie te voldoen. Translated with Google Translate

Don't waste time for planning
Use detailed routes created by your friends and professionals.
Don't be afraid to get lost in new places!
Pinsteps - globe travel application. Travel pictures.
Don't waste time for planning
Open the world with experience of your friends and professionals without any fear.
This website uses cookies to ensure you get the best experience
OK
Share
Send
Send