Знакомство с Господином Великим Новгородом чаще всего начинается с Вокзальной площадью. Ведь именно здесь располагаются авто и железнодорожный вокзалы. ⠀ Железнодорожный вокзал. ⠀ Новгородская железная дорога была проложена от станции Чудово Николаевской железной дороги до города Новгорода и открыта 18 мая 1871 года. ⠀ Вокзал на станции Новгород был построен на средства петербургского купца А. И. Варгунина и располагался совсем не там где находится существующий вокзал, а недалеко от храма Федора Стратилата на Щиркове, за земляным валом (сейчас это район улицы Александра Германа). ⠀ В годы Великой Отечественной войны Новгород был почти полностью разрушен, сгорело и одноэтажное деревянное здание железнодорожного вокзала. Судьба железнодорожной линии Новгород — Старая Русса также оказалась печальна. В годы Великой Отечественной войны железная дорога интенсивно разрушалась партизанами, затем — отступавшими немецкими войсками. ⠀ 1 сентября 1944 года было принято постановление правительства «О мероприятиях по восстановлению города Новгорода». По результатам проведённого в 1945 году конкурса был принят проект железнодорожного вокзала, представленный крупным теоретиком и практиком железнодорожного строительства, автором первой в России монографии о железнодорожных вокзалах доктором архитектуры, профессором И. Г. Явейном. ⠀ 21 января 1953 года был построен и открыт новый новгородский железнодорожный вокзал, который стал одним из первых крупных общественных зданий, возникших после войны. ⠀ Вокзал должен был стать, как любил говорить И. Явейн, "вестибюлем города", "его визитной карточкой". И автору проекта это удалось. Вокзал, как «ворота города», как собирательный образ древнего Новгорода — образ, соединяющий в себе архитектуру новгородских звонниц, белых Врат, монастырских стен с рельефами ладьи и Александра Невского — воителя. ⠀ Строительство вокзала шло параллельно с началом восстановления древних храмов города, но храмы эти не действовали и долгое время стояли без колоколов. Единственным звонившим колоколом долгие годы оставался станционный колокол вокзала. Характерно, что в первых вариантах проекта этот колокол откровенно висел в арке-звоннице, затем его место заняли часы. ⠀ На сегодняшний день в здании вокзала имеются кассы по продаже билетов, справочное бюро, услуги по хранению багажа, зал ожидания, комната отдыха, видеопочта. Для удобства пассажиров пешеходный переход с платформы на платформу построен под землей. Всего на станционной территории располагается шесть железнодорожных линий и четыре платформы. ⠀ Ежедневно через станцию курсирует небольшое количество поездов дальнего следования и электричек. С железнодорожного вокзала Великого Новгорода вы можете отправится в: Санкт-Петербург, Москву, Псков, Нижний Новгород, Тверь.