Править РОНА И ГОРОД ПО СРЕДНЕМУ ВОЗРАСТУ В средние века река отмечает границу между королевством Франция, правый берег, и Германской империей, левый берег. На венской стороне выходом каждой улицы был «порт». Пятиарочный каменный мост, упомянутый в двенадцатом веке и защищенный со стороны королевства Тур-де-Валуа в четырнадцатом веке, был разрушен наводнением Роны. в 1651 году. С 1750 года строятся доки Гера, затем Рона облегчает пересечение Вены и защищает город от наводнений. В 1829 году подвесной мост в проволоке (новая технология) позволяет соединить металлургическую промышленность Вены с угольным центром Сент-Этьен. После 1830 года пароходство заменило моряков. В начале двадцатого века вдоль причалов были установлены лодки для прачечной, а в 1949 году был построен новый мост, который стал мостом Маришал-де-Латр-де-Тассиньи. Автомобильное движение, для которого берега Роны были удвоены и покрыло слияние Гира в 1967 году, удерживает город от его реки. В 1980 году гидроэлектростанция Ревентин и разработка Compagnie Nationale du Rhône поднимают уровень реки и позволяют продолжать плавание (баржи, речной туризм).

Править Река Рона и город с середины века В средние века река была границей между Королевством Франции на правом берегу и Германской империей на левом берегу. Каменный мост, защищенный башней Валуа на французской стороне в 14-м веке, был смыт наводнением в 1651 году. В 18-м и 19-м веках причалы, построенные вдоль Гер и Роны, облегчили пересечение Вены, и они В 1829 году подвесной мост соединял промышленность Вены с угольными месторождениями под Сент-Этьеном. То, что сейчас является мостом Марешаль-де-Латтр-де-Тассиньи, было завершено в 1949 году. Удвоение ширины берегов Роны и покрытие впадения в реку Манаус в 1967 году отодвинули город еще дальше от его реки. В 1980 году река починила реку и позволяла кататься на лодках в течение всего года (баржи, речные круизы). УМИРАЙТЕ РОНУ И УБЫВАЙТЕСЬ С ДЭМ МИТТЕЛАЛЬТЕРОМ. Die im 14. Jahrhundert auf franzüsischer Seite dur den Turm der Valois verteidigte Steinbrucke wurde t651 von einem Hochwasser zerstört. Im 18. und 19. Jahrhundert erleichterte der Bau der Kaianlagen entlang der Gere und der Rhone die Durchquerung von Vienna and schützte die Stadt vor Oberschwemmungen 1829 verban danh die H¤ngebrücke die Viehner Industrie mit dem Steinkohleck St. 1949 год - Брюк Марешаль-де-Латр-де-Тассиньи fertig gestellt. Ausbau der Kaianlagen entlang der Rhone и der Uberbau der Gere-Mündung im Jahre 1967 Entfernte Sich Die Stadt von den Ufern. Der Bau von Staudamms von Reventin, 1980 г., 8-й день Вассершпигель и его крепость, расположенная в Шифффарте (Lastkähne, Ausflugsboote). ВЕНА НАСЛЕДИЯ